Vídeo Click na foto acima:
Blog dedicado aos praticantes de Windsurf, Kitesurf, Vôo Livre e aos amantes dos esportes radicais. Em especial aos velejadores de BH
Outras Ondas
Vídeo Click na foto acima:
Velejando com o Renato
O Velejador e fotografo Mineiro Renato ( Tato) abre seu tripLog e conta um pouco de suas viagens mostrando suas belas imagens.

Fotos e texto: Renato (fotocontato)
Meados de setembro. Agendas apertadas, mil compromissos, mas quem resiste a uma passagem BH-Fortaleza a 98 reais? Ah, tinha também o pretexto do meu aniversário. E foram 9 dias de presente, com gosto de muito mais.
A gente pensava em escrever reports do velejo todo final do dia, mas aí tinha a rede, o peixe, a cerveja, a conversa, o sono, a internet longe e lerda…..e aí os reports foram ficando pra depois. Difícil resumir tudo em poucas palavras, pois a viagem merece um tempo de maturação pra gente destilar os melhores momentos, e foram MUITOS.
No total visitamos 5 picos diferentes de velejo:
• Praia do Futuro (onda)
• Mucuripe (formula)
• Cumbuco (freeride)
• Paracuru (onda)
• Icaraizinho (slalom/freeride)
Para ver como foi esta viagem é muito mais entre em seu trip Log http://fotocontato.com.br/triplog/ para conhecer seu book de trabalho http://fotocontato.com.br/

Fotos e texto: Renato (fotocontato)
Meados de setembro. Agendas apertadas, mil compromissos, mas quem resiste a uma passagem BH-Fortaleza a 98 reais? Ah, tinha também o pretexto do meu aniversário. E foram 9 dias de presente, com gosto de muito mais.
A gente pensava em escrever reports do velejo todo final do dia, mas aí tinha a rede, o peixe, a cerveja, a conversa, o sono, a internet longe e lerda…..e aí os reports foram ficando pra depois. Difícil resumir tudo em poucas palavras, pois a viagem merece um tempo de maturação pra gente destilar os melhores momentos, e foram MUITOS.
No total visitamos 5 picos diferentes de velejo:
• Praia do Futuro (onda)
• Mucuripe (formula)
• Cumbuco (freeride)
• Paracuru (onda)
• Icaraizinho (slalom/freeride)
Para ver como foi esta viagem é muito mais entre em seu trip Log http://fotocontato.com.br/triplog/ para conhecer seu book de trabalho http://fotocontato.com.br/
Etapas Circuito Formula Experience 2010

Etapas:
06 e 07 de Março: Circuito Brasileiro - São Paulo - SP
02 a 04 de Abril: Circuito Brasileiro - Aracruz, Linhares ou Vitória - ES
25 e 26 de Setembro: Circuito Brasileiro - Porto Alegre - RS
09 e 10 de Outubro: CAMPEONATO BRASILEIRO - Araruama - RJ
11 a 17 de Outubro: CAMPEONATO MUNDIAL - Araruama - RJ
13 a 15 de Novembro: Circuito Brasileiro - Salvador - BA
04 e 05 de Dezembro: Circuito Brasileiro - Balneário Camboriú - SC
OBS:
O Ranking Brasileiro 2010 de FE terá 6 Etapas com 1 descarte.
O Brasileiro tem Peso 2, as demais etapas Peso 1.
________________________________________
CIRCUITO MUNDIAL DE F.E. 2010
Maiores informaçoes no site http://fe.internationalwindsurfing.com/
Associação Brasileira de Windsurf

O principal objetivo da ABWS é o crescimento e a profissionalização do windsurf no Brasil. Para que esse objetivo seja alcançado, a Associação esta desenvolvendo um trabalho de regulamentação, coordenação, e promoção do esporte, organizando e homologando os principais eventos
Saiba tudo sobre a ABWS www.abws.org.br
Os campeonatos em 2010 já estarão acontecendo em janeiro e buscaremos a oficialização do Mineiro de Windsurf. Velejadores de Minas, registre seu numeral a faça valer seu direito apoiando as iniciativas, principalmente do seu estado.
Bons vento
André Maciel - BRA226
Coordenador Estadual da ABWS - MG
Bons vento
André Maciel - BRA226
Coordenador Estadual da ABWS - MG
Formula de amigos lagoa dos Ingleses BH MG 13/12/2009
Mais uma vez os velejadores de Minas estiveram presentes na Lagoa dos Ingleses. Apesar de estarmos acreditando nas condições prometidas para o Domingo 13/12/2009 o vento Oeste não ajudou muito, mas foi o suficiente para rever os amigos e relembrar dos velhos tempo. Um pouco do dia no vídeo abaixo.
Neste dia o Kitesurfista Christiano Peixoto deu seus primeiros bordos de Kitesurf na lagoa do Ingleses, sendo assim um dos primeiros velejadores de Kite no local. O mesmo possui o video e estou aguardando para postar no blogNa foto Christiano voltando do velejo de Kite
Formula Windsurf Lagoa dos ingleses
Vídeo com cheiro de naftalina. Treininho traves, contra-vento e popa arquivo uaiwind.
Raia Iate Clube Lagoa dos Ingleses x Minas Tenis Clube. Velejando Andre Maciel - Formula Starboard 175 vela 10.3
Ponta de Pedras X Recife 17horas de velejo em 1994
Apenas para registra parte do comentário de um dos maiores velejadores do Brasil quanto a regata Ponta de Pedras X Recife. Em um período que os materiais de windsurf não nos proporcionava grandes evoluções e era preciso muito mais que dedicação, era preciso persistência e muito sacrifício em busca dos objetivos.
Abaixo:
Por: Marcelo Lacerda BRA10
Valeu Mano e Cacau,
Vocês merecem nossos aplausos.
Muito bom ver seu relato que mostra um dos, e talvez o principal, objetivo da P. de Pedras-Recife:
o bom combate pessoal ,superando limites, para conseguir chegar.
E vocês conseguiram. Parabéns !
Me fez lembrar do Inácio Miranda quando, por volta de 1994,chegou depois das 17 horas com a mão sangrando,mas feliz por alcançar o tão desejado Marco Zero.

Por: Marcelo Lacerda BRA10
Valeu Mano e Cacau,
Vocês merecem nossos aplausos.
Muito bom ver seu relato que mostra um dos, e talvez o principal, objetivo da P. de Pedras-Recife:
o bom combate pessoal ,superando limites, para conseguir chegar.
E vocês conseguiram. Parabéns !
Me fez lembrar do Inácio Miranda quando, por volta de 1994,chegou depois das 17 horas com a mão sangrando,mas feliz por alcançar o tão desejado Marco Zero.
Campeonato Baiano de Formula Windsurf
Nos dias 12 e 13 de Dezembro será realizado o Campeonato Baiano de Fórmula Windsurf.
acesse: www.axewind.com.br
Maiores informações
Alexandre Lessa -BRA-521 e-mail : lessawind@hotmail.com


Alexandre Lessa -BRA-521 e-mail : lessawind@hotmail.com
Slalom na Lagoa dos Ingleses - BH – MG
Após verificar alguns arquivos de vídeo em VHS. Descobri um em especial. Onde eu juntamente com o amigo Pedro Pirauá em 2002 fizemos um bom treino de slalom na Lagoa dos Ingleses em BH.
E para quem acha que na lagoa dos Ingleses não rola um velejo de slalom segue o vídeo.
E para quem acha que na lagoa dos Ingleses não rola um velejo de slalom segue o vídeo.
Bons ventos
André Maciel - BRA226
Ponta de Pedras x Recife o outro lado da moeda

Como já foi descrita a saga dos campeões e hora de ver o outro lado da moeda. O sofrimento dos retardatários!
Saímos Mano e Magnitude atrasados e depois da largada. Cacau na hora de entrar no mar viu que o alongador tava quebrado e como não dava para esperar fomos eu e Magnus só. Cacau ficou trocando o alongador e pe de mastro.
Demos algumas cambadas chegamos na linha de partida e não vimos nem a sombra das pranchas. Como não havia tempo resolvemos ir por baixo mesmo. Na altura de Atapuz começamos a acompanhar por baixo os barcos menores. Caímos em alguns bancos de areia e Magnus não conseguia orçar de jeito nenhum ate ir parar em Jaguaribe na praia. Tentou regular o material e nada, diante disso já tinha desencanado e fiquei velejando em Itamaracá. Estávamos tão velozes que em todo tempo víamos o barco de resgate da regata nos acompanhando, pois ele tb acompanhava os optimists La fora!!!
Ate que depois de uns 30 min chega Cacau a Itamaracá naquela alegria e gritando que nem um louco... Foi o empurrãozinho que faltava! fomos eu e Cacau ( Magnus ficou no Iate de Itamaracá ) naquela empolgação ate Maria Farinha ate bater em outro banco de Areia ( dali pra frente não tinha jeito mais, era chegar e chegar !),
Entre bancos de areia, corais, falta de vento e cansaço foi mais de 1 h para chegar no janga e seguirmos nos arrastando beirando os vergalhões de pedra em Olinda. O vento no limite pra planar e um monte de pedras pra bater. Fomos vencendo lentamente ate que Cacau ficou com medo e cambou, como conhecia a área segui em frente ate passar o quartel de Olinda onde acabaram as pedras. Nessa hora nem via mais Cacau, a meta era chegar no dique do marco zero que já parecia tão perto. Foi aí que o vento ajudou e conseguimos chegar a entrada do Porto.
Com a experiência de varias regatas entramos junto ao dique de fora e não deu outra. Fiquei totalmente abrigado sem vento. Depois de umas 20 quedas e beirando a exaustão Cacau chegou e ainda me passou. Então consegui sair daquela represa de vento e fomos lentamente ate a linha de chegada atrás do ultimo veleiro.
Qdo achávamos que tudo tinha acabado, ainda tinha que montar 2 boias, dois rebocadores puxando um navio que estava atracado. Apesar do esporro do pratico de um dos rebocadores consegui passar por fora deles e Cacau teve a brilhante idéia de passar por fora de um e no outro passar entre o rebocador e o navio, chegaram ate a levantar a corda que prendia o rebocador ao navio pra Cacau passar. Como o rebocador estava próximo ao navio e precisava esticar a corda o rebocador acelerou o motor jogando cacau pra baixo do navio. Se não fosse perigoso, a cena foi Hilaria, Cacau com a vela na água com o pe empurrando no casco do Navio Enorme, o Barco da Marinha chegando dando aquele esporo em Cacau, jogando a bóia ao Mar pra tira-lo dali. Depois de momentos de tensão foi tudo resolvido e Renezinho foi La de veleiro e tirou Cacau de La e veio na prancha e cruzou a linha de chegada.
Bem, as 15:30h da tarde, depois de 5h da largada, entre bancos de areia, pedras , vento fraco, quebra de material, uns 10 calos estourados na Mao, sem água , resgate por barco da Marinha, exaustão física.... Valeu o esforço e nos sentimos vitoriosos por isso. Só faltou a galera no Marco Zero bater palma!!!!!
Ano que vem estaremos la de novo. Abraços a todos.
Mano.
Antonio Carlos Rygaard Jr
Regata Ponta de Pedras X Recife
Uma das principais regatas de longa distancia onde todas as embarcações, veleiros, Tornados, Hobiecats, laser e Windsurf participam diretamente em busca da fita azul. (Fita Azul primeira embarcação a cruzar a linha de chegada). Na visão de Edilson Pernomian de Oliveira BRA77 segundo a cruzar a linha de chegada.
Domingo, 06 de dezembro de 2009
Pontas de Pedra - Pernambuco, divisa com a Paraíba
Vento leste 7 ~ 12 knots (estimado)
Maré secando 0,5m as 12h50
Largada as 10h30
Larguei bem, planando, bem junto do barco da comissão, prensado com um veleiro lento que não identifiquei. Subi orçando tudo, pouco atrás de Elizeu, Homero e ao lado de 2 hobiecats.
Logo passei os hobies e fiquei em terceiro, mas Barreto e Marcelo Lacerda iam mais abaixo e com o tempo foram me passando. Depois foram subindo aos poucos na direção dos outros, e eu fiquei em quinto.
Logo tínhamos subido muito e começamos a encontrar os primeiros currais. Todos tivemos que arribar para passar por baixo, junto das bandeiras de sinalização. Passamos por 3 ou 4 desta mesma maneira. Alguns eram enormes e pareciam uma verdadeira cerca separando o "mar de dentro" do "mar de fora" . A visão ficava confusa e ao longe não dava para identificar onde tinha uma passagem para continuar "subindo".
Pinel veio de longe e foi me alcançando. Depois de uns 20 minutos chegou e me passou a barlavento, e eu fiquei em sexto. Mas logo em seguida ele começou a arribar e ir mais paralelo a praia, o que provou mais tarde não ser a melhor estratégia.
Elizeu foi sumindo a frente e Homero, Barreto e Marcelo estavam ao alcance, 100 ou 200 metros a minha frente. Andamos muito tempo assim. Os Hobiecats foram ficando bem para trás.
Lá pela metade do percurso, o vento foi caindo e ficou no limite - variando de 7 a 10 knots, segundo minha estimativa. Homero e Barreto foram perdendo altura e eu continuei orçando, na direção de Elizeu, que eu podia ver bem longe no horizonte. Mais um pouco e vi os outros boiando pouco abaixo, quando passei. Não ví exatamente quem eram. Mais a frente ainda dei "de cara" nos arrecifes na altura de Maria Farinha e tive que cambar para ganhar altura. Subi uns 2 km, cambei novamente e dai pra frente fui direto num bordo só. Olhava pra tras e não via nenhuma vela de wind, só as velas brancas dos hobiecats ao longe.
Havia algumas nuvens e quando eu passava por elas o vento ficava melhor. Imaginava que estava em segundo lugar, atrás de Elizeu, mas não tinha certeza. Na entrada do porto o vento estava bem fraco e foi difícil arribar. Consegui entrar bombando e descendo as ondas, mas fiquei no centro do canal, um pouco perto demais das pedras, onde o vento estava rajado. Em algumas partes o mar parecia um espelho. Ainda consegui planar bombando até quase a metade do canal. Dai pra frente fui boiando e ví Homero entrar planando, e pensei que ele fosse me passar. Bateu preocupação de perder a vice liderança ali, tão perto do fim. Quando ele chegou uns 200 metros atrás de mim também parou de planar. Dai pra frente fui administrando a distancia, pois sabia que ele podia pegar uma rajada e me passar. Levantei um pouco a retranca, peguei uma rajada e saí planado, há uns 100 metros da linha. Pensei que ia cruzar planando, mas para minha surpresa o vento sumiu, de repente, e eu caí de costas na água por debaixo da vela. Levantei rápido como um gato que cai na água, tirei a vela e ainda continuei na frente, mas Homero encostou há uns 20 metros atrás de mim. Aí senti uma segurada na prancha, como um saco enroscando na quilha, mas continuei assim mesmo, pois não podia mais parar para tirar. Cruzei a linha poucos metros a frente de Homero.
Segundo colocado geral atrás apenas de Elizeu , que foi o fita azul pela 5ª vez, a terceira consecutiva! !
VIVAAAAAAAAAA! !
Tempo de percurso aproximadamente 2 horas.
Distancia da largada à chegada aproximadamente 50 km, se medidos em linha reta.
Pontas de Pedra - Pernambuco, divisa com a Paraíba
Vento leste 7 ~ 12 knots (estimado)
Maré secando 0,5m as 12h50
Largada as 10h30
Larguei bem, planando, bem junto do barco da comissão, prensado com um veleiro lento que não identifiquei. Subi orçando tudo, pouco atrás de Elizeu, Homero e ao lado de 2 hobiecats.
Logo passei os hobies e fiquei em terceiro, mas Barreto e Marcelo Lacerda iam mais abaixo e com o tempo foram me passando. Depois foram subindo aos poucos na direção dos outros, e eu fiquei em quinto.
Logo tínhamos subido muito e começamos a encontrar os primeiros currais. Todos tivemos que arribar para passar por baixo, junto das bandeiras de sinalização. Passamos por 3 ou 4 desta mesma maneira. Alguns eram enormes e pareciam uma verdadeira cerca separando o "mar de dentro" do "mar de fora" . A visão ficava confusa e ao longe não dava para identificar onde tinha uma passagem para continuar "subindo".
Pinel veio de longe e foi me alcançando. Depois de uns 20 minutos chegou e me passou a barlavento, e eu fiquei em sexto. Mas logo em seguida ele começou a arribar e ir mais paralelo a praia, o que provou mais tarde não ser a melhor estratégia.
Elizeu foi sumindo a frente e Homero, Barreto e Marcelo estavam ao alcance, 100 ou 200 metros a minha frente. Andamos muito tempo assim. Os Hobiecats foram ficando bem para trás.
Lá pela metade do percurso, o vento foi caindo e ficou no limite - variando de 7 a 10 knots, segundo minha estimativa. Homero e Barreto foram perdendo altura e eu continuei orçando, na direção de Elizeu, que eu podia ver bem longe no horizonte. Mais um pouco e vi os outros boiando pouco abaixo, quando passei. Não ví exatamente quem eram. Mais a frente ainda dei "de cara" nos arrecifes na altura de Maria Farinha e tive que cambar para ganhar altura. Subi uns 2 km, cambei novamente e dai pra frente fui direto num bordo só. Olhava pra tras e não via nenhuma vela de wind, só as velas brancas dos hobiecats ao longe.
Havia algumas nuvens e quando eu passava por elas o vento ficava melhor. Imaginava que estava em segundo lugar, atrás de Elizeu, mas não tinha certeza. Na entrada do porto o vento estava bem fraco e foi difícil arribar. Consegui entrar bombando e descendo as ondas, mas fiquei no centro do canal, um pouco perto demais das pedras, onde o vento estava rajado. Em algumas partes o mar parecia um espelho. Ainda consegui planar bombando até quase a metade do canal. Dai pra frente fui boiando e ví Homero entrar planando, e pensei que ele fosse me passar. Bateu preocupação de perder a vice liderança ali, tão perto do fim. Quando ele chegou uns 200 metros atrás de mim também parou de planar. Dai pra frente fui administrando a distancia, pois sabia que ele podia pegar uma rajada e me passar. Levantei um pouco a retranca, peguei uma rajada e saí planado, há uns 100 metros da linha. Pensei que ia cruzar planando, mas para minha surpresa o vento sumiu, de repente, e eu caí de costas na água por debaixo da vela. Levantei rápido como um gato que cai na água, tirei a vela e ainda continuei na frente, mas Homero encostou há uns 20 metros atrás de mim. Aí senti uma segurada na prancha, como um saco enroscando na quilha, mas continuei assim mesmo, pois não podia mais parar para tirar. Cruzei a linha poucos metros a frente de Homero.
Segundo colocado geral atrás apenas de Elizeu , que foi o fita azul pela 5ª vez, a terceira consecutiva! !
VIVAAAAAAAAAA! !
Tempo de percurso aproximadamente 2 horas.
Distancia da largada à chegada aproximadamente 50 km, se medidos em linha reta.
Mineiros nas aguas de São Miguel do Gostoso - RN
Gustavo Carvalho e Guilherme Campos velejando em São Miguel do Gostoso, no ultimo final de semana.


Aprovado no Senado: Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007
O projeto de lei para definir a abrangência da franquia de bagagem.
Assim o embarque de material de windsurf como bagagem foi aprovado no Senado Federal. Agora só falta o presidente da republicar sancionar.
Continuaremos acompanhando:
De: Dep. Celso Russomanno
Enviada em: quarta-feira, 2 de dezembro de 2009 12:16
Para: 'André Maciel'
Assunto: RES: Res: RES: Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007
Prezado André,
Tão logo seja sancionado pelo Presidente da República,
_______________________________________
De: André Maciel [mailto:andreluizlima.maciel@yahoo.com.br]
Enviada em: quarta-feira, 2 de dezembro de 2009 09:32
Para: Dep. Celso Russomanno
Assunto: Res: Res: RES: Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007
Sr. Deputado Celso Russomanno
Uma vez que na data de ontem 01/12/2009 o Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007 (PL nº 7.258, de 2006, na origem.
foi aprovado
Gostaria de saber qual a previsão do mesmo ser vigorado junto às companhias aéreas.
www.senado.gov.br/sf/atividade/Materia/Detalhes.asp?p_cod_mate=83651
Ats
André Maciel
________________________________________
De: André Maciel
Para: Dep. Celso Russomanno
Cc: bhwind Grupo
Enviadas: Quarta-feira, 14 de Outubro de 2009 13:17:56
Assunto: Res: RES: Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007
Agradeço pela pronta atenção prestada pela Assessoria do Deputado Celso Russomano.
E continuaremos apoiando e acompanhando junto ao Senado.
Ats
André Maciel
________________________________________
De: Dep. Celso Russomanno
Para: André Maciel
Enviadas: Qua, Outubro 14, 2009 12:52:09 PM
Assunto: RES: Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007
Prezado André,
Informamos que o Projeto de autoria do Deputado Celso Russomanno foi aprovado na Câmara e enviado ao Senado Federal para aprovação. Solicitamos ao Senhor que envie e-mail aos senadores solicitando a sua aprovação.
Atenciosamente,
Assessoria Deputado Celso Russomanno
________________________________________
De: André Maciel [mailto:andreluizlima.maciel@yahoo.com.br]
Enviada em: quarta-feira, 14 de outubro de 2009 08:39
Para: Dep. Celso Russomanno; Valdir Raupp; gim.argello@senador.gov.br
Cc: BHWindsurfing@yahoogrupos.com.br
Assunto: Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007
Solicito a APROVAÇÃO do Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007 (PL nº 7.258, de 2006, na origem), de autoria do Deputado Celso Russomano, que “altera a Lei nº 7.565, de 19 de dezembro de 1986 – Código Brasileiro de aeronáutica, para definir a abrangência da franquia de bagagem”.
Ats
André Maciel
Assim o embarque de material de windsurf como bagagem foi aprovado no Senado Federal. Agora só falta o presidente da republicar sancionar.

De: Dep. Celso Russomanno
Enviada em: quarta-feira, 2 de dezembro de 2009 12:16
Para: 'André Maciel'
Assunto: RES: Res: RES: Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007
Prezado André,
Tão logo seja sancionado pelo Presidente da República,
_______________________________________
De: André Maciel [mailto:andreluizlima.maciel@yahoo.com.br]
Enviada em: quarta-feira, 2 de dezembro de 2009 09:32
Para: Dep. Celso Russomanno
Assunto: Res: Res: RES: Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007
Sr. Deputado Celso Russomanno
Uma vez que na data de ontem 01/12/2009 o Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007 (PL nº 7.258, de 2006, na origem.
foi aprovado
Gostaria de saber qual a previsão do mesmo ser vigorado junto às companhias aéreas.
www.senado.gov.br/sf/atividade/Materia/Detalhes.asp?p_cod_mate=83651
Ats
André Maciel
________________________________________
De: André Maciel
Para: Dep. Celso Russomanno
Cc: bhwind Grupo
Enviadas: Quarta-feira, 14 de Outubro de 2009 13:17:56
Assunto: Res: RES: Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007
Agradeço pela pronta atenção prestada pela Assessoria do Deputado Celso Russomano.
E continuaremos apoiando e acompanhando junto ao Senado.
Ats
André Maciel
________________________________________
De: Dep. Celso Russomanno
Para: André Maciel
Enviadas: Qua, Outubro 14, 2009 12:52:09 PM
Assunto: RES: Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007
Prezado André,
Informamos que o Projeto de autoria do Deputado Celso Russomanno foi aprovado na Câmara e enviado ao Senado Federal para aprovação. Solicitamos ao Senhor que envie e-mail aos senadores solicitando a sua aprovação.
Atenciosamente,
Assessoria Deputado Celso Russomanno
________________________________________
De: André Maciel [mailto:andreluizlima.maciel@yahoo.com.br]
Enviada em: quarta-feira, 14 de outubro de 2009 08:39
Para: Dep. Celso Russomanno; Valdir Raupp; gim.argello@senador.gov.br
Cc: BHWindsurfing@yahoogrupos.com.br
Assunto: Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007
Solicito a APROVAÇÃO do Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007 (PL nº 7.258, de 2006, na origem), de autoria do Deputado Celso Russomano, que “altera a Lei nº 7.565, de 19 de dezembro de 1986 – Código Brasileiro de aeronáutica, para definir a abrangência da franquia de bagagem”.
Ats
André Maciel
Regata Iate Clube Lagoa dos Ingleses 29/11/2009
As classes optimist, laser e Windsurf Start foram as primeiras entrarem na raia, com ventos fracos e na direção oeste quem obrigavam aos velejadores a uma maior técnica . Por volta das 12:00 os veleiros largaram e no primeiro contra-vento dos mesmos foi dado o inicio para a classe Windsurf Open. Que logo após a largada foi premiada com rajadas de mais de 20kntos. Apesar da ótima intensidade, o vento Oeste e as rondadas dificultou bastante para a galera do Windsurf, principalmente no contra-vento quando a chuva entrou, e logo após terminar fez o vento diminuir muito, quase tornando impossível vencer a ultima bóia. Todos os windsurfista andaram próximos ate quase a bóia entre o Minas tênis Clube e o Condomínio Alphaville durante o traves a disputa ficou com os velejadores Valter Maciel, Alexsander Correia e a velejadora Lívia. Já no contra-vento Valter consegui distanciar sendo seguindo por Alexsander. Mas a maior surpresa mesmo ficou por conta do velejador Victor que foi persistente durante a inconsistência do vento e consegui terminar a regata em terceiro. Já Lívia, Marcelo e o Winter apesar de não terem montado a bóia final fizeram bonito e foram guerreiros durante todo o tempo que estiveram em cima de suas pranchas, os mesmos velejaram sem utilizar o trapézio e ficaram desgastados fisicamente para fechar a boa final. Eu pessoalmente larguei junto a galera e planando em mais de 90% do percursos fiz as 3 bóias para sentir a dificuldade... e não estava nada fácil. Apesar da disputa pelos troféus se via expressamente a alegria dos velejadores após o termino onde se trocavam as experiência e a sensação do velejo do dia.
Parabéns a todos que participaram de mais este evento dando inicio para um grande crescimento em 2010.
Abaixo segue as principais premiações de todas as classes que estiveram nas raias do ICLI.
Optimist
Feminino:
2 Michele / Gabriel
3 Geize
Masculino:
1 Vitor
2 Jean
3 Juninho
Laser
2 Eduardo
3 Claudio
Monotipo
Guilherme
Henrique
Windsurf Start
Eduardo Frossard
Leonardo G
Cristofer Reher
Winsdurf Open
Alexsander Correia
Victor
Cadu
Regata de Veleiros Ele e Ela
1 Veleiro - Mamut - Ghilherme França e Renata Marques 
Trofeu Animação : Veleiro TAINUI - Vinicius e Celia
Trofeu Lanterna de Ouro : Veleiro BRUNA - Comandante Bicão.

Trofeu Animação : Veleiro TAINUI - Vinicius e Celia
André Maciel BRA226
AVISO DE REGATA ICLI-BH-MG 29/11/2009

AVISO DE REGATA
Natal 2009
REALIZAÇÃO E SEDE: IATE CLUBE LAGOA DOS INGLESES
DATA: 29 de Novembro de 2009 – Windsurf.
CLASSES: Optimist e Windsurfing Start .
1. OBJETIVO
A regata é um programa de competições projetado para motivar os velejadores amadores e promover apresentações dos profissionais assim como atualizar a todos das novidades que facilitam e melhoram a prática de nosso esporte e, principalmente, ampliar os laços de amizade entre todos os velejadores dos diferentes picos.
A competição foi projetada exatamente para os velejadores que querem iniciar nas regatas e aqueles que desejam encontrar velhos amigos e confraternizar. Sua finalidade é colocar o maior número de velejadores amadores juntos na raia, dando a oportunidade de velejarem em situação de confraternização e assim promover o engrandecimento técnico de todos e colocar o nosso amado esporte na evidência merecida com altos números de participantes.
O Campeonato será regido pelas Regras definidas pela Comissão Organizadora do Evento.
2. ELEGIBILIDADE e INSCRIÇÕES
O campeonato será aberto as classes:
· Start (masc./fem.) - qualquer vela e prancha
· Optimist (mas./fem.) – até 15 anos
· Optimist (mas./fem.) – acompanhante (única regata)
Inscrições serão somente Presenciais As inscrições presenciais poderão ser realizadas até as 09:30h do dia da REGATA no restaurante do ICLI. Lagoa dos Ingleses. Nova Lima - BH - MG
Informaçoes Evanez (31)8811 16 45
Natal 2009
REALIZAÇÃO E SEDE: IATE CLUBE LAGOA DOS INGLESES
DATA: 29 de Novembro de 2009 – Windsurf.
CLASSES: Optimist e Windsurfing Start .
1. OBJETIVO
A regata é um programa de competições projetado para motivar os velejadores amadores e promover apresentações dos profissionais assim como atualizar a todos das novidades que facilitam e melhoram a prática de nosso esporte e, principalmente, ampliar os laços de amizade entre todos os velejadores dos diferentes picos.
A competição foi projetada exatamente para os velejadores que querem iniciar nas regatas e aqueles que desejam encontrar velhos amigos e confraternizar. Sua finalidade é colocar o maior número de velejadores amadores juntos na raia, dando a oportunidade de velejarem em situação de confraternização e assim promover o engrandecimento técnico de todos e colocar o nosso amado esporte na evidência merecida com altos números de participantes.
O Campeonato será regido pelas Regras definidas pela Comissão Organizadora do Evento.
2. ELEGIBILIDADE e INSCRIÇÕES
O campeonato será aberto as classes:
· Start (masc./fem.) - qualquer vela e prancha
· Optimist (mas./fem.) – até 15 anos
· Optimist (mas./fem.) – acompanhante (única regata)
Inscrições serão somente Presenciais As inscrições presenciais poderão ser realizadas até as 09:30h do dia da REGATA no restaurante do ICLI. Lagoa dos Ingleses. Nova Lima - BH - MG
Informaçoes Evanez (31)8811 16 45
ICLI e MBS Villabella Pedro Piraua 21/11/2009
Sábado dia 21/11/2009 estive na lagoa dos Ingleses e pela manhã o velejo foi garantido com algumas boas planadas / Starboard Formula 186 e Cod Red 11.6.
Também estavam por la as novas caras de velejadores de BH, o jovem casal Marcelo e a esposa Lívia ambos que experimentavam pela primeira vez a utilização do trapézio. E juntamente com Aline Martins treinaram na raia montada pela Instrutora Evanez organizadora da regata festiva que acontecera dia 29/11/2009 as 9:00hs.
Nosso amigo Pedrinho também colorio as margens da lagoa dos Ingleses com seus bordos de Windskate no asfalto do estacionamento do Alphaville ao lado do Minas Tenis Clube.
Para fechar o dia Pedrinho fez sua primeira descida de MBS na VILLABELLA.
Video Abaixo:
Também estavam por la as novas caras de velejadores de BH, o jovem casal Marcelo e a esposa Lívia ambos que experimentavam pela primeira vez a utilização do trapézio. E juntamente com Aline Martins treinaram na raia montada pela Instrutora Evanez organizadora da regata festiva que acontecera dia 29/11/2009 as 9:00hs.
Nosso amigo Pedrinho também colorio as margens da lagoa dos Ingleses com seus bordos de Windskate no asfalto do estacionamento do Alphaville ao lado do Minas Tenis Clube.
Para fechar o dia Pedrinho fez sua primeira descida de MBS na VILLABELLA.
Video Abaixo:
Brasileiro de Slalon CE-Brasil / Final


Fotos ABWS
Mais sobre a etapa : www.abws.org.br
Report Final - Brasileiro de FW, por BRA 8

O velejador de Ilhabela (SP) Paulo dos Reis, o Paulão (BRA 3333), sagrou-se penta campeão brasileiro de FW após as cinco regatas realizadas nos três dias de competição no litoral pernambucano.
O velejador olímpico Ricardo Winick, o Bimba (BRA 1), foi o segundo colocado e Wilhelm Schurmann (BRA 999) ficou em terceiro.
Na Master Mathias Pinheiro (BRA 5) foi o vencedor e na Grand Master Elizeu Vieira (BRA 15) ficou com o título.
Foram cinco regatas com ventos fracos, de 8 a 13 nós, sendo quatro no primeiro dia, apenas uma no segundo dia e nenhuma no domingo.
O evento foi uma festa só, aproveitando- se da belíssima paisagem de Serrambi e o luxo despojado do Serrambi Resort do nosso amigo Homero Lacerda.
Agora a tribo se desloca para Fortaleza onde acontece a etapa do Grand Prix, válida pelo Ranking Mundial da FW.
Pra mim ficou o terceiro lugar na Grand Master, na disputa com os locais Elizeu e Marcelo Lacerda (BRA 10), os dois especialistas em ventos fracos.
Até a próxima.
Abraços,
Ricardo Conde - BRA 8
O velejador olímpico Ricardo Winick, o Bimba (BRA 1), foi o segundo colocado e Wilhelm Schurmann (BRA 999) ficou em terceiro.
Na Master Mathias Pinheiro (BRA 5) foi o vencedor e na Grand Master Elizeu Vieira (BRA 15) ficou com o título.
Foram cinco regatas com ventos fracos, de 8 a 13 nós, sendo quatro no primeiro dia, apenas uma no segundo dia e nenhuma no domingo.
O evento foi uma festa só, aproveitando- se da belíssima paisagem de Serrambi e o luxo despojado do Serrambi Resort do nosso amigo Homero Lacerda.
Agora a tribo se desloca para Fortaleza onde acontece a etapa do Grand Prix, válida pelo Ranking Mundial da FW.
Pra mim ficou o terceiro lugar na Grand Master, na disputa com os locais Elizeu e Marcelo Lacerda (BRA 10), os dois especialistas em ventos fracos.
Até a próxima.
Abraços,
Ricardo Conde - BRA 8
Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127

Vocês querem correr campeonatos no Brasil e viajar com seus materiais via aérea sem pagar taxa as companhias ? Então participe e cobrem a aprovação junto ao Senado Federal do projeto de lei de autoria do Dep.Celso Russomano.
Pauta: Para acompanhamento
www.senado.gov.br/sf/atividade/Materia/Detalhes.asp?p_cod_mate=83651
Basta copiar e colar no seu e-mail conforme orientação abaixo. Hoje estara indo para votação em mesa.
Mostre que esta acompanhando.
Nosso amigo Mathias do Ceara começo acompanhando a campanha e aqui em MG estamos pressionado junto ao Senado Federal . Hoje estou trabalhando durante a semana em Brasília e posso solicitar um visita diretamente ao gabinete dos Senadores para acompanhar esta Lei qual precisamos cobrar a aprovação em massa. Assim fortaleço a todos que envie um e-mail aos Senadores da republica solicitando a aprovação e me deixe em copia que irei acompanhar e fazer valer seu direito aqui em Brasília.
Envie um e-mail a todos os senadores com o seguinte texto abaixo.
Solicito a APROVAÇÃO do Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007 (PL nº 7.258, de 2006, na origem), de autoria do Deputado Celso Russomano, que “altera a Lei nº 7.565, de 19 de dezembro de 1986 – Código Brasileiro de aeronáutica, para definir a abrangência da franquia de bagagem”.
Obs: Deixar o meu e-mail em copia que facilitara na cobrança pessoal. andre@andremaciel.com assim como do deputado Celso Russomanno dep.celsorussomanno@camara.gov.br e-mails dos Senadores abaixo .
Senadores:
adelmir.santana@senador.gov.br; almeida.lima@senador.gov.br; mercadante@senador.gov.br; alvarodias@senador.gov.br; acmjr@senador.gov.br; antval@senador.gov.br; arthur.virgilio@senador.gov.br; augusto.botelho@senador.gov.br; cesarborges@senador.gov.br; cicero.lucena@senador.gov.br; cristovam@senador.gov.br; delcidio.amaral@senador.gov.br; demostenes.torres@senador.gov.br; eduardoazeredo@senador.gov.br; eduardo.suplicy@senador.gov.br; efraim.morais@senador.gov.br; eliseuresende@senador.gov.br; ecafeteira@senador.gov.br; expedito.junior@senador.gov.br; fatima.cleide@senadora.gov.br; fernando.collor@senador.gov.br; flavioarns@senador.gov.br; flaviotorres@senador.gov.br; flexaribeiro@senador.gov.br; francisco.dornelles@senador.gov.br; garibaldi.alves@senador.gov.br; geraldo.mesquita@senador.gov.br; gecamata@senador.gov.br; gilberto.goellner@senador.gov.br; gilvamborges@senador.gov.br; gim.argello@senador.gov.br; heraclito.fortes@senador.gov.br; ideli.salvatti@senadora.gov.br; inacioarruda@senador.gov.br; jarbas.vasconcelos@senador.gov.br; jefferson.praia@senador.gov.br; joaodurval@senador.gov.br; joaopedro@senador.gov.br; joaoribeiro@senador.gov.br; jtenorio@senador.gov.br; j.v.claudino@senador.gov.br; jose.agripino@senador.gov.br; josenery@senador.gov.br; sarney@senador.gov.br; katia.abreu@senadora.gov.br; lobaofilho@senador.gov.br; lucia.vania@senadora.gov.br; magnomalta@senador.gov.br; maosanta@senador.gov.br; crivella@senador.gov.br; marco.maciel@senador.gov.br; marconi.perillo@senador.gov.br; maria.carmo@senadora.gov.br; marinasi@senado.gov.br; mario.couto@senador.gov.br; marisa.serrano@senadora.gov.br; mozarildo@senador.gov.br; neutodeconto@senador.gov.br; osmardias@senador.gov.br; osvaldo.sobrinho@senador.gov.br; gab.papaleopaes@senado.gov.br; paulo.duque@senador.gov.br; paulopaim@senador.gov.br; simon@senador.gov.br; raimundocolombo@senador.gov.br; renan.calheiros@senador.gov.br; renatoc@senador.gov.br; robertocavalcanti@senador.gov.br; romero.juca@senador.gov.br; romeu.tuma@senador.gov.br; rosalba.ciarlini@senadora.gov.br; sadicassol@senador.gov.br; sergio.guerra@senador.gov.br; zambiasi@senador.gov.br; serys@senadora.gov.br; tasso.jereissati@senador.gov.br; tasso.jereissati@senador.gov.br; valdir.raupp@senador.gov.br; valterpereira@senador.gov.br; wellington.salgado@senador.gov.br
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Solicito a APROVAÇÃO do Projeto de Lei da Câmara (PLC) nº 127, de 2007 (PL nº 7.258, de 2006, na origem), de autoria do Deputado Celso Russomano, que “altera a Lei nº 7.565, de 19 de dezembro de 1986 – Código Brasileiro de aeronáutica, para definir a abrangência da franquia de bagagem”.
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Lapinha a Família esta crescendo.
As novas caras do Windsurf em Minas Gerais estiveram neste ultimo final de semana conhecendo a Lagoa da Lapinha juntamente com a instrutora Evanez Kalapothakis estavam os novos velejadores Eduardo Frossard, Aline Martins, Alexander Correia, Wendell Oliveira, Bruno Bennetti e Tui Oliveira atleta Brasileiro Para-olímpico que já esta dando seus primeiros bordos de Windsurf , entre outros velejadores de barco a vela, que adoraram o local. Eu pessoalmente já tive a oportunidade de velos dedicando as instruções da Evanez bem como dentro d’água e estarei ajudando no que for possível ao desenvolvimento de todos. Contem comigo e juntos seremos mais. “Se você quer ir rápido, vá sozinho. Se você quer ir longe, vá em grupo.”E nós queremos ir muito longe! uaiwind Team




















por Evanez:
Fomos super bem recebidos pelo senhor Marcelo dono da Pousada do Breu, o qual nos cedeu o espaço e inclusive uma suíte para podermos nos trocar.
Chegamos por volta das 10:00, não tinha vento, logo mais tarde entrou um ventinho com boas rajadas, deu pra planar um pouco,
Tirando a Alex os demais velejadores pela primeira vez utilizaram a vela de filme uma 7.0, pois até então era somente a 6 da escolinha de dacron.
todos adoraram..vamos repetir mais vezes.
Fomos super bem recebidos pelo senhor Marcelo dono da Pousada do Breu, o qual nos cedeu o espaço e inclusive uma suíte para podermos nos trocar.
Chegamos por volta das 10:00, não tinha vento, logo mais tarde entrou um ventinho com boas rajadas, deu pra planar um pouco,
Tirando a Alex os demais velejadores pela primeira vez utilizaram a vela de filme uma 7.0, pois até então era somente a 6 da escolinha de dacron.
todos adoraram..vamos repetir mais vezes.
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